{"id":14,"date":"2007-01-19T15:04:37","date_gmt":"2007-01-19T14:04:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bfg.asso.fr\/?page_id=14"},"modified":"2007-05-16T18:51:02","modified_gmt":"2007-05-16T17:51:02","slug":"la-boccardo-aero-97","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/?page_id=14","title":{"rendered":"La Boccardo A\u00e9ro 97"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"316\" height=\"224\" align=\"right\" alt=\"Boccardo A\u00e9ro 97\" title=\"Boccardo A\u00e9ro 97\" src=\"\/MCBFG\/images-root\/Aero97.jpg\" \/>La <strong>BOCCARDO A\u00e9ro 97<\/strong> est une r\u00e9alisation    fran\u00e7aise.<\/li>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Son concepteur, Louis Boccardo, n&rsquo;est pas un inconnu puisqu\u2019il a particip\u00e9 aux projets BFG (dont il fut \u00e9vinc\u00e9), puis MF. Malgr\u00e9 ces \u00e9checs, il pers\u00e9v\u00e8re. Et apr\u00e8s avoir int\u00e9ress\u00e9 des \u00e9lus du Nord de la France \u00e0 son projet, il pr\u00e9sente au Salon de la Moto 1987 \u00e0 Paris un prototype dot\u00e9 du moteur Peugeot TU 1124 cm3 (4 cylindres en ligne). L&rsquo;esth\u00e9tique r\u00e9ussie, de type \u00ab full cover \u00bb, est bien dans l&rsquo;air du temps. Ce n&rsquo;est que d\u00e9but 1989 que cette moto fera reparler d&rsquo;elle avec la pr\u00e9tendue commercialisation d&rsquo;une soixantaine d&rsquo;exemplaires dans diff\u00e9rents pays d&rsquo;Europe : Espagne, Allemagne etc&#8230; Puis c&rsquo;est la pr\u00e9sentation d&rsquo;un prototype \u00e0 moteur Diesel (Peugeot TU D) qui fait grand bruit, et pour cause, puisque il s&rsquo;agit d&rsquo;une premi\u00e8re mondiale dans cette cat\u00e9gorie de moto. Louis Boccardo esp\u00e8re obtenir de nouvelles subventions avec ce projet. Mais de commercialisation il n&rsquo;y e\u00fbt point, ou tr\u00e8s peu, pas plus en France qu&rsquo;ailleurs. Finalement la soci\u00e9t\u00e9 dispara\u00eet fin 89, et on apprend que la production se r\u00e9sume en fait \u00e0 cinq exemplaires: deux \u00ab\u00a0essence\u00a0\u00bb et trois \u00ab\u00a0diesel\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Boccardo<\/strong> : caract\u00e9ristiques techniques MOTEUR (version essence) et TRANSMISSION<\/li>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Moteur PSA TU, Cylindr\u00e9e 1124 cm3, 4 cylindres en ligne, puissance 97 CV \u00e0 6800 tr\/mn. Couple 12 Kg x m \u00e0 5000 tr\/mn. Refroidissement par eau. 1 Carburateur WEBER double corps 44 DCNF. Alternateur triphas\u00e9 680W. Batterie 12V.<br \/>\nBo\u00eete de vitesses 5 rapports. Transmission secondaire par arbre et cardan. Embrayage monodisque \u00e0 sec.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">t\u00e9lescopiques. Freins avant double disque diam\u00e8tre 300mm \u00e9triers double pistons, arri\u00e8re simple disque diam\u00e8tre 300mm \u00e9trier double pistons. Jantes en alliage. Pneus AV 120\/80\/16, ARR 130\/80\/18.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">PERFORMANCES ET CONSOMMATION: Vitesse maximum environ 210 km\/h, consommation \u00e0 120 Km\/h 5.8 litres.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">DIMENSIONS ET POIDS: Longueur 2200mm, largeur 900mm, empattement 1610mm, poids \u00e0 sec 241 kgs (271 kgs en ordre de marche), hauteur de selle 815mm, r\u00e9servoir 33 litres.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Pas vilaine, mais tout comme la BFG, la BOCCARDO n&rsquo;est pas une petite moto\u2026 (cf. dimensions et poids ci-dessus)<\/p>\n<\/ul>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"300\" alt=\"Aero 85\" title=\"Aero 85\" src=\"\/MCBFG\/images-root\/Fiche_Aero85.jpg\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"300\" alt=\"Boccardo A\u00e9ro 97\" title=\"Boccardo A\u00e9ro 97\" src=\"\/MCBFG\/images-root\/Fiche_Aero97.jpg\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"222\" height=\"300\" alt=\"Boccardo A\u00e9ro Diesel\" title=\"Boccardo A\u00e9ro Diesel\" src=\"\/MCBFG\/images-root\/Fiche_AeroDiesel.jpg\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La BOCCARDO A\u00e9ro 97 est une r\u00e9alisation fran\u00e7aise. Son concepteur, Louis Boccardo, n&rsquo;est pas un inconnu puisqu\u2019il a particip\u00e9 aux projets BFG (dont il fut \u00e9vinc\u00e9), puis MF. Malgr\u00e9 ces \u00e9checs, il pers\u00e9v\u00e8re. 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