{"id":978,"date":"2018-04-19T23:14:41","date_gmt":"2018-04-19T21:14:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bfg.asso.fr\/?page_id=978"},"modified":"2023-08-24T22:45:13","modified_gmt":"2023-08-24T20:45:13","slug":"bfg-po-polsku","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/?page_id=978","title":{"rendered":"BFG po polsku"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"><strong><span lang=\"PL\">Aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej na ten temat<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pub BFG\" src=\"\/MCBFG\/images-root\/Pub_BFG5.jpg\" alt=\"Pub BFG\" width=\"292\" height=\"205\" align=\"right\" \/><span lang=\"PL\">Marka BFG zawdzi\u0119cza swoj\u0105 nazw\u0119 inicja\u0142om projektant\u00f3w. Louis <strong>B<\/strong>occardo, Dominique <strong>F<\/strong>avario i Thierry <strong>G<\/strong>range. Zauwa\u017caj\u0105c jednak, \u017ce w czasie opracowywania ostatecznego brzmienia g\u0142o\u015bnika FBG nie by\u0142 ju\u017c cz\u0119\u015bci\u0105 zespo\u0142u, w tym samym czasie opracowa\u0142 kolejny motocykl z silnikiem citro\u00ebna \u2013 motoczkl MF do tego wr\u00f3cimy p\u00f3\u017aniej zobaczyc na stronie po\u015bwi\u0119conej na MF.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pub BFG\" src=\"\/MCBFG\/images-root\/Pub_BFG8.jpg\" alt=\"Pub BFG\" width=\"325\" height=\"169\" align=\"left\" \/><span lang=\"PL\">Standardowe biuro BFG SA zaprojektowa\u0142o przek\u0142adni\u0119 oraz o\u015b tyln\u0105 i odpowiednie odlewnie. oryginalny silnik citro\u00ebn korzysta\u0142 z nowych akcesori\u00f3w zaprojektowanych z my\u015bl\u0105 o poprawie estetyki i funkcjonalno\u015bci, nowe odlewane pokrywy ko\u0142yskowe, zap\u0142onnik i oryginalna pompa paliwowa ( umieszczony na ko\u0144cu wa\u0142k\u00f3w rozrz\u0105du w samochodzie) zast\u0105piony w motocyklu zap\u0142onem elektronicznym i pomp\u0105 elektryczn\u0105 zanurzon\u0105 w wydmuchiwanym plastikowym zbiorniku paliwa, wyposa\u017cenie BFG w motocykle wielkiej turystyki przenoszenie akatenu, integralne owiewki gwarantuj\u0105ce doskona\u0142\u0105 ochron\u0119, tablica rozdzielcza &lsquo;Jaeger&rsquo; pochodz\u0105ce z Renault R5 samochodu alpejskiego oferuj\u0105cego zwyczajowe oznaczenia, (strefa neutralna i czerwona, itd,,,)<br \/>\nsilnik BFG nadaje mu bezsprzecznie cechy wielkiego roadstera, z maksymalnym momentem obrotowym od pierwszych obrot\u00f3w silnika<br \/>\n.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" title=\"Pub MBK\" src=\"\/MCBFG\/images-root\/Pub_MBK1.jpg\" alt=\"Pub MBK\" align=\"right\" \/><span lang=\"PL\">Produkcja BFG w fabryce \u00ab de La Ravoire (Chamb\u00e9ry) \u00bb wynosi\u0142a oko\u0142o 400 modeli od 1982 roku do ko\u0144ca grudnia 1983 roku. Od 1984 r. fabryka MBK w Saint Quentin wznowi\u0142a produkcj\u0119, ale do 1988 r. nie by\u0142a w stanie wyprodukowa\u0107 o wiele wi\u0119cej ni\u017c 150 maszyn.<br \/>\nW nast\u0119pnym roku zapasy cz\u0119\u015bci \u00ab\u00a0fabrycznych\u00a0\u00bb zosta\u0142y sprzedane w warsztacie \u00ab precyzyjnym \u00bb producentowi \u00ab side-cars po staremu \u00bb, z p\u00f3\u0142nocnej Francji, utracony dzi\u015b. Warsztat \u00ab\u00a0precyzyjny\u00a0\u00bb zmontowa\u0142 jeszcze kilkadziesi\u0105t maszyn.<br \/>\nW 1996 roku warsztat \u00ab\u00a0precyzyjny\u00a0\u00bb, po zaprzestaniu dzia\u0142alno\u015bci, zosta\u0142 zakupiony przez Moto Club BFG, kt\u00f3ry obecnie zapewnia dostawy cz\u0119\u015bci zamiennych, ale produkcja BFG jest teraz dobrze i prawdziwie uko\u0144czona.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"><strong><span lang=\"EN\">Czym jest Klub Motocyklowy BFG ?<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"PLN\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"image122\" src=\"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/odyssee.jpg\" alt=\"Odyssee\" width=\"212\" height=\"300\" align=\"right\" \/>Utworzony w 1982 r., prawie r\u00f3wnocze\u015bnie z BFG, zrzesza oko\u0142o 200 cz\u0142onk\u00f3w, g\u0142\u00f3wnie BFGistes i MFistes, rozproszonych po ca\u0142ej Francji, a nawet za granic\u0105.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"PL\">Jak dzia\u0142a to stowarzyszenie ?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"EN\">Podlega prawu z 1901 r., og\u0142oszonemu w prefekturze. Co kwarta\u0142 publikujemy biuletyn klubowy \u00ab\u00a0List od Odysej\u00f3w\u00a0\u00bb, kt\u00f3ry jest wydawany przez cz\u0142onk\u00f3w klubu. (nazwa ta pochodzi od nazwy, kt\u00f3ra zosta\u0142a nadana pierwszym dziesi\u0105tkom BFG, ale z kt\u00f3rej fabryka BFG musia\u0142a zrezygnowa\u0107 z powodu z\u0142o\u017cenia tej nazwy we w\u0142asno\u015bci przemys\u0142owej przyczep kempingowych !!)!<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"PL\">Co znajduje si\u0119 w tym biuletynie ?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"PLN\">&#8211; informacje o m\u0119\u017cczyznach i kobietach tworz\u0105cych klub, o motocyklach w og\u00f3le, a o BFG w szczeg\u00f3lno\u015bci<br \/>\n&#8211; program planowanych dzia\u0142a\u0144 (wyjazdy, spotkania)<br \/>\n&#8211; strony poczty (napiwki, sztuczki, raporty z podr\u00f3\u017cy itp.)<br \/>\n&#8211; informacje dotycz\u0105ce dzia\u0142alno\u015bci zwi\u0105zanej z cz\u0119\u015bciami zamiennymi (produkcja, ceny itp.)<br \/>\n&#8211; Akcesoria klubowe: BFG i MF, dokumentacja techniczna BFG.<br \/>\n&#8211; Og\u0142oszenia klasyfikowane nieodp\u0142atnie<br \/>\n<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"PL\">A troch\u0119 wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w ?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"PL\">Rytualnie co roku, odbywa si\u0119 na Zielone \u015awi\u0105tki i w zasadzie w centrum Francji, nasze walne zgromadzenie, gdzie wszyscy nasi cz\u0142onkowie musz\u0105 by\u0107 obecni!<br \/>\nProgram : dyskusje, odnowienie sk\u0142adu cz\u0142onk\u00f3w Prezydium, kalendarz przysz\u0142ych posiedze\u0144 (5-6 rocznie), projekty itd.\u2026<br \/>\nTego samego dnia ka\u017cdy p\u0142aci swoj\u0105 (skromn\u0105) sk\u0142adk\u0119 cz\u0142onkowsk\u0105 w wysoko\u015bci 30 euro, stawka 2017 \/ 2018, rok BFG trwa od Zielony \u015awi\u0105tki do Zielone \u015awi\u0105tki.<br \/>\nAby nagrodzi\u0107 najbardziej entuzjastycznych i wytrwa\u0142ych uczestnik\u00f3w naszych spotka\u0144, w 1982 roku rozpocz\u0119li\u015bmy konkurs, w kt\u00f3rym kierowcy BFG, MF i innych marek zostali sklasyfikowani wed\u0142ug najwi\u0119kszej liczby przejechanych kilometr\u00f3w, aby dotrze\u0107 z domu na miejsce spotkania, w trzech rankingach: kobiety piloci, m\u0119\u017cczy\u017ani piloci w samochodach jednoosobowych i m\u0119\u017cczy\u017ani piloci w samochodach bocznych (side-car).<\/span><\/p>\n<p>Od pa\u017adziernika 1995 r. klub jest r\u00f3wnie\u017c odpowiedzialny za dystrybucj\u0119 oryginalnych cz\u0119\u015bci zamiennych lub cz\u0119\u015bci zamiennych, kt\u00f3re sta\u0142y si\u0119 niedost\u0119pne na magazynie. Dla organizacji \u00ab\u00a0cz\u0119\u015bci zamiennych\u00a0\u00bb zarezerwowanych wy\u0142\u0105cznie dla cz\u0142onk\u00f3w, podaje si\u0119 nomenklatur\u0119, formularze zam\u00f3wie\u0144 i ceny. S\u0105 one r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pne w obszarze \u00ab\u00a0cz\u0142onkowie\u00a0\u00bb tej strony.<\/p>\n<ul>\n<li><span lang=\"PL\">Co wnosi cz\u0142onkostwo w klubie motocyklowym BFG ?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"PL\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"image124\" src=\"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/wp-content\/uploads\/2008\/08\/la_ravoire.jpg\" alt=\"Rassemblement BFG \u00e0 La Ravoire 1983\" width=\"400\" height=\"237\" align=\"left\" \/>Opr\u00f3cz czysto materialnego aspektu dost\u0119pno\u015bci cz\u0119\u015bci zamiennych, pozwala to ka\u017cdemu zawodnikowi BFG, mniej lub bardziej odizolowanemu w swoim \u00ab\u00a0zak\u0105tku Francji\u00a0\u00bb, liczy\u0107 na do\u015bwiadczenie i kompetencje do\u015bwiadczonych u\u017cytkownik\u00f3w, a tak\u017ce na \u00ab\u00a0pami\u0119\u0107 klubu\u00a0\u00bb. Udzia\u0142 w niekt\u00f3rych spotkaniach pozwala tak\u017ce zobaczy\u0107 inne maszyny, a tak\u017ce wymieni\u0107 pomys\u0142y z tymi, kt\u00f3rzy podzielaj\u0105 pasj\u0119 tego w\u0142a\u015bnie motocykla.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Oto ma\u0142y przegl\u0105d jak dzia\u0142a MOTO CLUB BFG, kt\u00f3ry mamy nadziej\u0119, \u017ce sprawi, \u017ce zechcesz do nas do\u0142\u0105czy\u0107.<br \/>\nMo\u017ce wkr\u00f3tce ci\u0119 zobacz\u0119.<\/p>\n<p><strong>Pobierz<\/strong> <a id=\"p49\" href=\"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230824_adhesion_anglais.pdf\">formularz cz\u0142onkostwa<\/a> w klubie motocyklowym BFG.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"PL\">Serdecznie.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej na ten temat Marka BFG zawdzi\u0119cza swoj\u0105 nazw\u0119 inicja\u0142om projektant\u00f3w. Louis Boccardo, Dominique Favario i Thierry Grange. Zauwa\u017caj\u0105c jednak, \u017ce w czasie opracowywania ostatecznego brzmienia g\u0142o\u015bnika FBG nie by\u0142 ju\u017c cz\u0119\u015bci\u0105 zespo\u0142u, w tym samym czasie opracowa\u0142 kolejny motocykl z silnikiem citro\u00ebna \u2013 motoczkl MF do tego wr\u00f3cimy p\u00f3\u017aniej zobaczyc na [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":4,"menu_order":65,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-978","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=978"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2143,"href":"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/978\/revisions\/2143"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bfg.asso.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}