BFG Português
Sabendo mais
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A marca BFG deve o seu nome às iniciais dos construtores da moto: Louis Boccardo, Dominique Favario e Thierry Grange. De notar, porém, que durante o desenvolvimento do que veio a ser a BFG « definitiva », Louis Boccardo já não fazia parte da equipa. Ao mesmo tempo, ele desenvolveu uma outra moto com motor Citroën, a MF … Nós iremos mais longe… ver a página consagrada à MF.
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O escritório de estudos « BFG SA assegura a concepção da caixa de velocidades bem como o eixo traseiro e fundições correspondentes. O motor de origem Citroen (GSA) beneficiou de novos acessórios visando melhorar os aspectos estéticos e funcionais: rocker nova liga de cobre fundido, ignição e da bomba de combustível de origem (localizada no final da árvore de cames sobre o carro) substituídas na moto por Ignição Electrónica Total, e uma bomba eléctrica submergida no tanque de combustível de plástico moldado por sopro. Os equipamentos da BFG são os de uma mota de Grande Turismo: a transmissão acatène, carenagem integral garantindo uma grande protecção, o painel de bordo « Jaeger » derivado do automóvel Renault R5 Alpine oferece as informações habituais (ponto morto, zona vermelha, etc ….). O motor da BFG confere-lhe indubitáveis qualidades de grande estradista, dispondo do seu “par”. máximo desde as primeiras rotações do motor.
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A produção das BFG na fábrica de La Ravoire (Chambéry) foi de cerca de 400 modelos de 1982 até ao fim de Dezembro de 1983. A partir de 1984 a fábrica MBK de Saint Quentin retoma o fabrico, mas sem produzir, até 1988, muito mais de 150 máquinas… No ano seguinte, o stock de peças « fábrica » foi cedido ao “Atelier Précision”, um fabricante de side-cars » antigos « do Norte de França, hoje já desaparecido. O Atelier Précision reuniu algumas dezenas de máquinas … Em 1996, o Atelier Precisão cessou a sua actividade com precisão, o stock de peças foi comprado pelo Moto Clube BFG, que passou a assegurar o aprovisionamento de peças de substituição, mas a produção de BFG está agora bela e com bons acabamentos.
O que é o Moto Clube BFG?
Criado em 1982, quase simultaneamente com a BFG, reúne cerca de 200 membros, e BFGistes e MFistes no essencial espalhados por todo o hexágono, e até mesmo no estrangeiro.
- Como funciona esta associação?
É regida pela lei de 1901, declarada na prefeitura. Cada trimestre, as nossas edições « La Lettre de l’Odyssée », boletim de ligação ao clube, escrito pelos seus membros. (O título provém do nome que foi dado à primeira das dezenas de BFG produzidas, mas que a fábrica teve de abandonar devido à transferência da presente designação de propriedade industrial para as … caravanas!)
- O que encontramos neste boletim?
– Informações sobre os homens e mulheres que pertencem ao Clube sobre as motos em geral e a BFG em particular.
– O programa das actividades previstas (saídas, encontros)…
– Páginas de correios (dicas, truques, opiniões de viagens, etc …), …,
– Informações sobre as peças (peças várias …), fabrico, preços, etc …
– Acessórios do Clube: BFG e MF documentação técnica BFG
– Pequenos anúncios grátis.
- Mais alguns detalhes?
Ritualmente, em cada ano, tem lugar no dia de Pentecostes e, em princípio no centro de França, a nossa Assembleia Geral, onde todos os nossos membros devem estar presentes! No programa: os debates, renovação do escritório, o calendário das futuras reuniões (5-6 por ano), projectos, etc … Também nesse dia, cada um regulariza a sua (modesta) cotização de 35 Euros, Taxa de 2008/2009, « o Ano BFG » de Pentecostes a Pentecostes seguinte.A fim de recompensar os participantes mais fervorosos e mais assíduos nos nossos encontros, um desafio foi estabelecido desde 1982, desafio onde são classificados os pilotos da BFG, MF ou outras marcas com o maior número de quilómetros percorridos desde o domicílio até ao lugar do encontro. Há três classificações: Piloto Senhora, piloto Homem a solo e piloto homem em sidecar. Desde Outubro de 1995, o clube também cuida da distribuição de peças de origem, ou questões de desconto em stock para as referências insdisponíveis. Para esta organização são fornecidos « peças de reposição », reservadas apenas para membros, listas de materiais, ordens de compra e preços. Estão também disponíveis na zona “Aderentes” deste site
- O que oferece uma adesão ao Moto Clube BFG?
Para além do aspecto puramente material da disponibilidade de peças de reposição, permite que cada BFGiste, mais ou menos isolados no seu « canto de França », poder contar com a experiência e a competência dos usuários experientes, e a « memória do clube. » Participando em algumas reuniões também pode ver outras máquinas e trocar ideias com aqueles que compartilham a paixão por esta moto muito particular.
Aqui está um pequeno panorama de funcionamento do MOTO CLUBE BFG, que esperamos venha a inspirá-lo para se juntar a nós. Até breve!
Descarregue o Boletim de Adesão ao Moto Clube BFG.
Com Amizade .