admin octobre 8th, 2013
La lettre de l’Odyssée n° 110, bulletin de liaison du Moto Club BFG, écrite par ses membres, est parue.
Les principaux articles au sommaire de ce numéro après « le Mot du Président », sont:
- Page 5, Au TT en BFG, par Alain et Régine COLMAN,
- Page 8, Véhicules anciens à PELUSSIN, par Max BARBAGALLO,
- Page 13, Les BFG à Dijon Prenois, par Marie-Claude DOUNIAUX,
- Page 15, Les motards de Guy, par Isabelle CASTEL et Ph. PERELLE,
- Page 23, Histoire de ma moto BFG 330, par Serge DURAND.
admin septembre 8th, 2013
Rendez-vous au BOC sur le Circuit de MagnyCours du 13 au 15 septembre 2013.
Le Moto Club BFG participe au Bol d’Or Classic ces 13, 14 et 15 septembre. Cette année, les clubs seront installés au milieu du camping, donc pas bien loin des courses qui se dérouleront sur la piste. Le Moto Club BFG sera à l’emplacement n° 18. Nous pourrons ainsi nous rassembler et échanger avec les visiteurs, tout en présentant nos activités.
Rappelons que sur le BOC il y a bien sûr des démonstrations et différentes animations, mais aussi et surtout une compétition entre motos ayant fait les grandes heures du Bol d’Or des années passées …
admin juillet 5th, 2013
La lettre de l’Odyssée n° 109, bulletin de liaison du Moto Club BFG, écrite par ses membres, est parue.
Les principaux articles au sommaire de ce numéro après « le Mot du Président », sont:
- Page 4, Rassemblement BFG à ERSTEIN par Thierry CASTEL et Eric MICHEM,
- Page 11, Rassemblement à ROCHECHOUART, par Marie Claude DOUNIAUX,
- Page 16, AG en Bourgogne du Sud, par Monique et Francis TROUILLAUD,
- Page 21, Compte-rendu de l’Assemblée Générale du MC BFG,
- Page 35, Lu dans la presse…d’autrefois!!!, par Frédéric LALEU,
admin juin 15th, 2013
Ce sont des antipodes que nous viennent les dernières lignes en date publiées sur la BFG. En effet, la revue OLD BIKE AUSTRALASIA fait honneur à Paul MOINE, BFGiste vivant et roulant en Australie.
Paul nous écrit: » Voici ma BFG sur 4 pages dans le numéro 38 de ce mois, dans « OLD BIKE AUSTRALASIA« . L’éditeur, Jim SCAYSBROOK, est venu à mon garage pour faire ces quelques photos et s’informer. J’ai vu de suite son intérêt pour ma BFG. L’article porte sur l’historique et la technique de la BFG, mais aussi sur le club BFG bien entendu. »
Il reste maintenant à trouver la revue sous nos latitudes!
admin juin 3rd, 2013
Une dizaine de BFG étaient présentes aux « Coupes Moto Légende » organisées sur le circuit de Dijon Prenois ces 1er et 2 juin. Malgré une météo épouvantable le vendredi, la bonne humeur était de mise – comme de coutume – sur l’espace du MC BFG.
La magie d’une communion autour de la même passion, la motocyclette ancienne ou classique, a encore opéré pour le plus grand plaisir des 27 000 visiteurs du weekend, dont un grand nombre se sont arrêtés au stand « BFG », curieux, intéressés, voire surpris!
admin mai 21st, 2013
La trente et unième Assemblée Générale du Moto Club BFG s’est déroulée à DOMPIERRE LES ORMES (Saône-et-Loire) les 18, 19 et 20 mai dans un cadre champêtre.
Rapport d’activité, rapport moral, bilan financier, perspectives pour l’année à venir ont été adoptés par les nombreux adhérents présents. Largement plébiscité par plus d’une centaine de participants présents, le bureau a été reconduit à l’identique.
A noter que grâce au Moto Club BFG qui assure la fourniture des pièces détachées, plusieurs dizaines de BFG avaient fait le déplacement, par la route évidemment et ce malgré une météo peu engageante!
admin avril 8th, 2013
La lettre de l’Odyssée n° 108, bulletin de liaison du Moto Club BFG, écrite par ses membres, est parue.
Les principaux articles au sommaire de ce numéro après « le Mot du Président », sont:
- Page 8, Millevaches, avec la cerise sur le plateau, de Gilles NAVE,
- Page 13, le MC BFG aux Millevaches, par Monique et Francis TROUILLAUD,
- Page 17, Hivernales espagnoles, par Daniel LABADIE,
- Page 21, Rassemblement du Chemin des Dames, par Marie et Didier PILLON,
- Page 23, Modification bague porte-joint de fourche Télesco, par Denis TATU,
- Page 29, Tonton Kacal et la petite cosse, par Pascal HAUSSY.
admin février 2nd, 2013
En ce tout début d’année, le magazine du side-car, SIDKAR, revient sur le Salon Moto Légende de novembre dernier. Sujet traité à l’aune de la représentation en trois roues évidemment!
Sur trois pages, entre les productions anciennes (Superbe MAJESTIC attelée, 350 JAWA ou 250 MZ) ou plus récentes (ROYAL ENFIELD, TRIUMPH / Alain POURCHIER), les sides classiques sont bien représentés dont, bien sur, le stand du MCBFG avec son rare side hollandais MOTURIST type P1.
SIDKAR, une revue à découvrir pour la modique somme de 4€. Pour en savoir plus, le site SIDKAR.
admin janvier 10th, 2013
La lettre de l’Odyssée n° 107, bulletin de liaison du Moto Club BFG, écrite par ses membres, est parue.
Les principaux articles au sommaire de ce numéro après « le Mot du Président », sont:
- Page 3, La Préhistoire de la BFG, Philippe PERELLE et Alain CHEVALLIER,
- Page 8, BFG au salon Moto Légende, par Pascal HAUSSY,
- Page 11, Rencontres de Légende au Salon, par Marie Claude DOUNIAUX,
- Page 26, Rassemblement dans le Perche, Monique et Francis TROUILLAUD,
- Page 30, Salon du Side-car, par Robert MEYER.
admin janvier 5th, 2013
L’hebdomadaire La Vie de la Moto, spécialisé dans la moto ancienne et la moto de collection, dans son édition du 3 janvier 2013 revient sur le rassemblement informel qui se tient le premier dimanche de chaque mois pair devant le circuit Paul RICARD, la Sunday Ride Classic. La Sunday Ride Classic est une manifestation destinée essentiellement aux machines classiques et de collection, apparues entre les années 60 et les années 80.
Le journaliste Bernard GILABERT, entre les show-bikes (dans le texte) et les machines d’exception telle la 5 cylindres de Jean-Luc BORGETTO, a porté une attention toute particulière aux trois sides-car BFG présents. Honneur à la pilote, c’est l’attelage BFG / JEWELL qui figure en photo.
A noter que les 6 et 7 avril prochain, il sera possible d’admirer, deux jours durant, des machines de collection, de tourisme ainsi que d’authentiques machines de compétition historiques, le tout au cours de courses classiques! Surement de grands moments à prévoir, qui feront revivre un morceau de l’histoire de la compétition. Pour cette édition 2013, il sera fêté les 40 ans du premier GRAND PRIX moto au Castellet en 1973.
