admin mai 28th, 2025
Les 24 et 25 mai, le MCBFG était présent une fois de plus à cet incontournable rendez-vous que représentent les Coupes Moto Légende.
Cet événement se déroule sur le circuit de Dijon Presnois (21).
Le stand était confortablement installé en bord de circuit et dans un coin de verdure.
Une dizaine de BFG, aussi bien solo qu’attelées ont répondu présent sur ce week-end, la quasi totalité arrivées par la route. Ces merveilleuses machines sont faites pour rouler, le prouvent avec d’impressionnants kilométrages aux compteurs… et elles roulent!
Détente, convivialité et beaucoup de questions des visiteurs ont animés ces deux jours. Cerise sur le gâteau, ou plutôt BFG sur la piste, le Président du MCBFG Gérard Gaillard n’a pas démérité sur le circuit avec sa BFG ayant couru le Monte Carlo Moto en 1982!
A réitérer en 2026 avec plaisir!
admin avril 10th, 2025
Le weekend des 5 et 6 avril dernier, le Moto Club BFG a exposé quelques BFG à l’occasion de la vingt-deuxième édition du Salon Rétro Passion Rennes 2025.
Cette manifestation a été l’occasion de démarrer en beauté 2025 dans une région, le grand Ouest, où le MCBFG n’avait pas été vu depuis quelques années.
Peu courants, peu ordinaires, d’hier ou d’aujourd’hui, destinés à la route ou à la piste, les deux et trois roues, motorisés ou pas, étaient réunis au sein du hall 7 du Parc des Expositions.
Tout au long de ces deux jours, les 20 000 visiteurs ont pu admirer sur notre stand huit BFG dont deux sidecars, une BFG revisitée par Serge Lafrance et une BFG « Police ».
Sur ce salon Autos – Motos, il était également possible de découvrir ou redécouvrir les vieilles mécaniques d’antan à quatre roues, voire plus pour certaines, sur environ 10000 m2 d’exposition.
Étaient principalement fêtées cette année deux septuagénaires: Alpine et la Citroën DS.
En résumé, un bien beau salon où il fera bon revenir l’année prochaine.
admin janvier 1st, 2025
Avec une grande sincérité, le Moto Club BFG, son président et son bureau vous souhaitent joie, santé, bonheur, prospérité, beaucoup de kilomètres en BFG et encore plein de bonnes choses pour 2025 😎
Avec tous nos remerciements à Franck Margerin, auteur du superbe dessin qui orne notre carte de vœux, dessin associé à quelques photos marquantes de l’année écoulée.
admin septembre 24th, 2024
Les 21 et 22 septembre se déroulaient partout en France les journées du patrimoine. La Fédération Française des Véhicules d’Époque, fédération a laquelle appartient le MCBFG, y participait.
A Athis-Mons, à cette occasion, le musée Delta a accueilli une BFG Lafrance appartenant à de l’un de nos adhérents. Et cette unique BFG revisitée par Serge Lafrance était présentée au public dans un écrin de choix, à proximité du supersonique Concorde!
L’iconique fleuron de l’aviation, le temps d’un dimanche, a couvé Miss BFG Lafrance!
admin mai 30th, 2024
En ce beau mois de mai 2024, pas moins de sept BFG, solos ou attelées, plus un sidecar Aero97 trônaient sur l’emplacement réservé au MCBFG sur le circuit de Dijon Prenois où se déroulaient les Coupes Moto Légende.
Parmi les sides présents, à noter celui piloté par Luc Albert, de retour de son quatrième séjour africain. D’ailleurs, il y avait encore du sable du Sahara un peu partout dans le carénage. Christian Nuvoloni exposait son side « Tour de France », vainqueur du Tour de France Side Car en 1982. Pour clore cette liste des trois roues, Michel Picandet était venu avec sa Boccardo Diesel/Héchard.
Parmi les solos, la remarquable BFG revisitée par le regretté Serge Lafrance, venue avec son nouveau propriétaire Didier Isabelle. Cette BFG fut particulièrement remarquée.
Par ailleurs et c’est le cas depuis de nombreuses années, Gérard Gaillard, président en exercice du MCBFG, a engagé sa BFG du « Monte Carlo moto » 1982 sur la piste, surclassant de nombreuses motos et étonnant d’encore plus nombreux pilotes. Comme l’avait écrit Étienne Godard il y a quelques décennies après avoir « enrhumé » tout ce qui roulait sur la piste de Nogaro: « Après tout, Hannibal a bien fait passer les Alpes à ses éléphants! ».
Les rencontres furent nombreuses et sympathiques, la BFG, ne passant jamais inaperçue et excitant toujours la curiosité tant du badaud que du connaisseur.
admin février 27th, 2024
La BFG attire toujours les regards. Cela, chaque BFGiste en est bien conscient et peut le constater a chaque sortie avec sa belle.
Et cela se vérifie une fois de plus en ce début d’année 2024, …. même en Afrique, au Maroc plus précisément.
En effet, Modestine, sur les traces du raid africain en René Gillet de 1926, après avoir baguenaudé en Casamance, passant par la Mauritanie, le Nord Sénégal et la Gambie durant l’année 2023, est revenue au Maroc cette année.
Et cela a attiré le regard de Gérard, routard motard en BMW R90/6, mais actuellement au Maroc en combi VW. Alors, entre adeptes du flat-four, n’est-ce pas, un salut confraternel s’imposait!
Et, de plus, Gérard nous précise qu’en un temps que les moins de 20 ans ne peuvent avoir connu, c’est à dire en 1986, il a eu l’occasion de croiser le « B » de BFG car tous deux lauréats de la fondation Mulliez pour la création d’entreprises.
Merci à Gérard pour le petit mot et les photos de Modestine.
admin janvier 1st, 2024
Avec une grande sincérité, le Moto Club BFG, son président et son bureau vous souhaitent joie, santé, bonheur, prospérité, beaucoup de kilomètres en BFG et encore plein de bonnes choses pour 2024 😎
Prenez tous soin de vous, ainsi que de vos proches.
admin décembre 5th, 2023
Ces 2 et 3 décembre 2023, afin de finir l’année en beauté, de nombreuses BFG se sont laissé admirer lors de la 22ème édition du Chambéry Auto Rétro.
Citroën étant le fil conducteur de l’exposition cette année, ce ne sont pas moins de cinq BFG et une MF qui ont excité les pupilles des nombreux visiteurs.
Des BFG sportives!
Le sidecar ayant gagné le Tour de France Side Car en 1982 trônait sur le stand de plus de 50 m2, accompagné de la BFG engagée au rallye Monte Carlo moto en 1981.
Des BFG de route.
La BFG personnelle de Dominique Favario, le « F » de BFG, strictement d’origine, était exposée en compagnie d’une BFG habillée par Serge Lafrance.
Des BFG spéciales.
Les deux réalisations de Michel Picandet sur base BFG ont intrigué bien des curieux. Ceux ci étaient impressionnés par la BFG à compresseur qui brille en démonstration lors des manifestations d’anciennes, mais encore plus par la déclinaison « Tout Chemin » de la 1300 BFG.
Il aura fallu attendre 40 années pour qu’une telle cylindrée se retrouve chez un autre constructeur avec l’appellation « Tout terrain Route » ou « Gelände Straße ». 😉
Une MF.
C’est une MF coursifiée pour la piste qui complétait cette exposition.
Tout comme sa grande sœur à compresseur, cette MF laisse hennir ses chevaux supplémentaires lors de manifestations « rétro ».
admin novembre 28th, 2023
Le Chambéry Auto Rétro se déroulera les 2 et 3 décembre 2023. Le MCBFG y sera présent.
Un salon et une bourse Autos-Motos où vous pourrez découvrir le monde automobile ou motocyclettiste d’antan. De vieilles mécaniques se laisseront admirer, ainsi que des miniatures et il y aura également des objets à chiner.
Du coté de l’exposition.
Le thème principal de cette année 2023 est « Citroën, plus d’un siècle d’innovation ». Le club organisateur, La Manivelle, présentera une belle exposition retraçant l’histoire de Citroën.
Plus d’infos sur le site de la manifestation Chambéry Auto/Rétro.
Cette année encore, la BFG avait donc toute sa place sur ce salon à au moins deux titres : son moteur Citroën GS et son lieu de production initial à La Ravoire, commune du « Grand Chambéry ».
Venez donc rencontrer ce week-end à venir l’équipe de passionnés du MCBFG présents sur le stand de l’association.
(photos de l’édition 2022)
admin janvier 12th, 2023
Le maire de La Ravoire, Alexandre Gennaro, a souhaité prolonger la pose de la plaque « La Ravoire, site remarquable des motocyclettes BFG » par l’exposition temporaire d’une BFG dans le hall même de la mairie.
L’équipe municipale et quelques adhérents du MCBFG ont procédé à la mise en place de la maquette du club, entourée de quelques kakémonos. Le public ravoirien pourra découvrir sur ces supports quand et comment leur commune est devenue trois années durant un lieu de la production motocycliste française. En plus de ces informations sur leur lieu de production, ces même visiteurs pourront également tout savoir sur les géniteurs de la moto, son palmarès sportif, ses engagements auprès de l’État, les articles de presse qui lui ont été consacrés.
