admin juillet 16th, 2012
Les 30 ans du MCBFG sont très très bien traités dans la revue mensuelle SIDKAR du mois de juillet. Vous comprendrez aisément que la part belle est faite aux BFG attelées, ce qui tombe bien puisqu’il fut un temps que les moins de vingt ans ne peuvent avoir connu, où peu ou prou, la moitié des BFG en circulation étaient affublées de cet appendice latéral communément appelé « sidecar ».
La greffe avait tellement bien pris que le Tour de France « Side » fut gagné par une BFG en 1982!
Si vous ne connaissez pas SIDKAR, sachez que c’est un journal écrit par ses lecteurs d’une vingtaine de pages dont plusieurs en couleurs. Dans cette revue, on trouve des essais de side-cars, la compétition side-car, des comptes rendus de rassemblements, des trucs et astuces, des idées de sorties, enfin, pour faire bref tout ce qui touche le side-car, de près ou de loin, et ce depuis plus de vingt ans ! Une revue que je vous laisserai donc découvrir pour la modique somme de 4€ à l’ombre d’un parasol, sur le sable chaud, ou à la terrasse du chalet au retour d’une randonnée montagnarde!
admin juillet 14th, 2012
La lettre de l’Odyssée n° 105, bulletin de liaison du Moto Club BFG, écrite par ses membres, est parue.
Les principaux articles au sommaire de ce numéro après « le Mot du Président », sont:
- Page 3, Sortie courte au musée de la Gendarmerie, par P. Haussy,
- Page 5, Rassemblement en Brie Champenoise, par S. Vade,
- Page 8, BFG au Pegasus Bridge, par JM. Elst,
- Page 13, Compte rendu de l’AG 2013 du MC BFG,
- Page 26, AG et anniversaire des 30 ans, envoi de E. Michem,
- Page 36, Hommage à Henri Roumat aux 30 ans,
- Page 38, Fête de l’automobile à La Ravoire, envoi de N Michot
admin juin 29th, 2012
Dans le Hors série de MOTOMAGAZINE n°6 consacré « à la décennie qui a tout changé », la BFG est présentée (avec non loin la MF et la BOCCARDO). Bel article où la BFG apparait dans un dossier sur les motocyclettes « faites en France », avec entre autres BARIGO, FIOR, ELF, …
A NE PAS MANQUER !! Ce Moto Magazine Hors Série est déjà chez votre kiosquier préféré et est à déguster à la plage ou à la montagne selon vos goûts.
admin juin 11th, 2012
La Fête de l’Automobile de LA RAVOIRE est un événement majeur dans son domaine en SAVOIE, qui se déroulait cette année le samedi 9 juin.
Pour sa 19ème édition, la diversité de ses expositions (voitures et motocyclettes de collection, voitures de rallye, miniatures, jouets,…) s’est enrichie d’une présentation de la BFG, conçue et assemblée dans la commune,ZI de l’Albanne.
Curieux et amateurs de belles mécaniques ont pu admirer et détailler le prototype GTA, deux BFG solos et deux sides, stationnés fièrement sous les couleurs de la marque et devant les documents racontant l’aventure BFG.
admin juin 1st, 2012
C’est dans le massif des Bauges, à proximité de LA RAVOIRE (73), commune de naissance des BFG, qu’ont été soufflées les trente bougies de la marque et de son Moto Club. Cet anniversaire se déroulait au cours du week-end de Pentecôte, en présence de Dominique FAVARIO et Thierry GRANGE, , le « F » et le « G » de BFG, entourés par plus de deux cents membres.
A cette occasion, ce ne sont pas moins qu’une petite centaine de BFG qui avaient tenu à être présentes, par la route bien évidemment, nombre d’entre elles affichant fièrement leurs plus que deux tours de compteurs!
Les BFGistes ont été cordialement accueillis à la mairie de LA RAVOIRE où était présentée une exposition retraçant l’aventure, tant industrielle qu’humaine de cette moto.
A gauche: Les BFG devant l’usine de LA RAVOIRE précisément où elles sont nées.
A droite: Thierry GRANGE (à gauche) et Dominique FAVARIO (à droite).
admin mai 20th, 2012
Les Coupes Moto Légendes fêtent les 26 et 27 mai prochain leurs 20 ans, mais le Moto Club BFG n’y sera pas présent comme à l’accoutumée. Ce même week-end de Pentecôte, comme c’est le cas depuis 30 ans, l’association tiendra son Assemblée Générale.
Toutefois, la saga BFG sera présentée au public lors du salon Moto Légende qui devrait se tenir à l’orée de l’hiver. Le Moto Club BFG devrait y tenir « stand ouvert » et nous vous y attendrons nombreux.
Photo: le MCBFG aux CML 2004 à Dijon.
admin avril 24th, 2012
1982: Il y a trente ans « sortaient » les premières BFG commercialisées, et le Moto Club de la marque était parallèlement créé, par les dirigeants de BFG eux-mêmes.
BFG est une aventure hors du commun, initiée dès 1978, menée par une équipe de passionnés, une audacieuse tentative de réaliser une moto française à l’époque où l’industrie motocycliste n’existait plus dans l’hexagone ! L’originalité de l’idée industrielle, les écueils rencontrés, parfois l’incrédulité et la critique, ainsi qu’une production au final limitée (600 exemplaires), n’ont pas empêché la pérennité de cette moto dont les qualités routières sont réelles. Trente ans plus tard, de très nombreuses BFG roulent encore très régulièrement, et le Moto Club BFG, fort de plus de 200 adhérents, facilite l’entretien ou la remise en route d’un très grand nombre de ces motos, en assumant depuis 1996 la disponibilité et la distribution des pièces de rechange neuves.
2012: Diverses manifestations jalonneront cette année anniversaire, dont le « temps fort » sera assurément le rassemblement organisé à la Pentecôte, du 26 au 28 mai, en Savoie, qui permettra aux Bfgistes de souffler les « trente bougies » à proximité de La Ravoire (73), lieu de naissance de BFG.
En raison de cet anniversaire, le Moto Club BFG ne sera pas présent, comme il en a l’habitude, aux Coupes Moto Légendes. Mais qu’on se le dise, la BFG fait toujours partie du paysage motocycliste français !
Photo: février 1982, les deux premières BFG de série sont livrées au concessionnaire Charles KRAJKA (tout à gauche) en présence du personnel de l’usine.
admin mars 31st, 2012
La lettre de l’Odyssée n° 104, bulletin de liaison du Moto Club BFG, écrite par ses membres, est parue.
Les principaux articles au sommaire de ce numéro après « le Mot du Président », sont:
- Page 3, Sortie en Savoie, par JP Benoit.
- Page 4, Une BFG chez les Soviets, envoi de Ph. Monge et JM Elst.
- Page 7, Préparation AG 2012 par T. Delsalle.
- Page 22, BFG dans la presse hollandaise, par E. Obourdin.
- Page 24, Concentration de la Blanche Hermine, envoi de D. Labadie.
admin février 24th, 2012
Vous possédez ou avez possédé une BFG. Ce qui suit vous intéresse.
Sachez que l’Assemblée Générale 2012 des « trente ans » de la BFG et de son Moto Club aura lieu du 25 au 28 Mai 2012 en Savoie, vers La Ravoire (73), lieu de naissance des premières BFG.
Quel programme pour ce week-end des « trente ans » ?? Nous vous en réservons la surprise, mais bien évidemment, vous imaginez que, notamment pour la soirée du samedi soir, nous mettrons les petits plats dans les grands, pour une belle soirée avec « repas de gala » et animations.
En savoir plus, ou mieux, participer à cet anniversaire vous tente, contactez au plus vite Pascal HAUSSY: president@bfg.asso.fr ou MCBFG, chez Pascal HAUSSY, 35 rue Hardouin Mansart, 45380 LA CHAPELLE SAINT MESMIN
admin janvier 18th, 2012
En ce début 2012, très bel article dans ce premier numéro de la revue mensuelle belge MOTOS&LOISIRS – MOTOREN&TOERISME sur BFG en général et sur la 147 en particulier, retrouvée en caisse, raide neuve, par Erwin OBOURDIN sur les quais de LONDRES en 2007, après un passage par le JAPON!
Histoire, technique, la BFG est décortiquée. Pas moins de 10 pages agrémentées de superbes photos présentent aux lecteurs d’outre Quiévrain la moto avec le quatre cylindres boxer, du premier prototype de1979 au modèle de série.
L’auteur, Dirk MELKEBEEK, conclut avec justesse » Plus qu’une moto qu’il faudrait juger sur la base de ces qualités et des ses défauts, la BFG est aujourd’hui devenue une moto de légende, parce que son histoire est singulière et intéressante, même si elle s’est mal terminée ».
