Moto Club BFG Impossible n'est pas français

A chinese lion statue

Bienvenue sur le site du Moto Club BFG.

Vous êtes arrivé là par curiosité? Vous cherchez désespérément des informations sur la BFG, ou sur le Moto Club? Vous avez vous même une BFG, et souhaitez un contact, des conseils?
Vous aimeriez consulter une galerie de photos?
Vous vous intéressez à la BFG, vous souhaitez en acquérir une et vous souhaitez des informations et conseils? Notre dossier « ACHETER une BFG » est fait pour vous.

Vous aurez tout cela sur notre site … Alors bonne visite … à commencer par 2012 qui fut l'année des 30 ans de la BFG et de son Moto Club. En souvenir de cette trentième Assemblée Générale, en présence de Dominique FAVARIO et Thierry GRANGE, cette vidéo.



Contact courrier postal: Contact courrier électronique: Le MCBFG est affilié à la FFVE
Moto Club BFG president@bfg.asso.fr
chez Pascal HAUSSY
35 rue Hardouin Mansart
45380 LA CHAPELLE SAINT MESMIN

La lettre de l’Odyssée 137

juin 24th, 2020

La lettre de l’Odyssée n° 137, bulletin de liaison du Moto Club BFG, écrite par ses membres, est parue.

Les principaux articles au sommaire de ce numéro après « le Mot du Président », sont:

  • Page 4, AG 2020 à distance, par Pascal Haussy.
  • Page 14, Voyage au Guatemala, par le Père Vert.
  • Page 18, Modestine autour du Monde, par Luc Albert.
  • Page 25, L’AG tombe à l’eau, par F. Trouillaud.
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La lettre de l’Odyssée 136

mars 31st, 2020

La lettre de l’Odyssée n° 136, bulletin de liaison du Moto Club BFG, écrite par ses membres, est parue.

Les principaux articles au sommaire de ce numéro après « le Mot du Président », sont:

  • Page 4, ICCR en Pologne, par P. Haussy.
  • Page 5, Centenaire Citroën aux Sorinières, par J.Y. Kergoat.
  • Page 6, Tornades aux Millevaches, par M. et F. Trouillaud.
  • Page 10, Voyage en Turquie, par Max Barbagallo.
  • Page 16, Modestine autour du Monde, par Luc Albert.
  • Page 26, Boccardo Aéro Diesel, par Michel Picandet.
  • Page 30, Tescar, par Pascal Haussy.
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Millevaches 2019 – Suite

février 29th, 2020

L’hebdomadaire La Vie de la Moto, spécialisé dans la moto ancienne et la moto de collection, dans son édition de ce 27 février 2020 revient sur l’hivernale des Millevaches qui s’est déroulée l’année dernière près de Meymac (19) du 13 au 15 décembre.

Il y est rappelé que cette fête hivernale fut gâchée par la tempête, mais l’article est superbement illustré par des motards et leurs montures qui ont tout de même bravé les éléments déchainés.

Parmi ceux ci une bien belle BFG attelée qui a rajouté lors de ce week-end mémorable 1200kms à son compteur malgré le vent et la pluie. Et rajouté également une unité au compteur des participations pour le pilote de cet attelage, habitué comme de nombreux autres BFGistes à cette hivernale depuis 11 années.

La lettre de l’Odyssée n°135

décembre 26th, 2019

La lettre de l’Odyssée n° 135, bulletin de liaison du Moto Club BFG, écrite par ses membres, est parue.

Les principaux articles au sommaire de ce numéro après « le Mot du Président », sont:

  • Page 4, Le MC BFG à Saint-Quentin, par Eric Michem.
  • Page 7, Echos de Saint-Quentin, par M. et F. Trouillaud.
  • Page 13, Voyage en Pologne, par Pascal Haussy.
  • Page 20, Rassemblement des Loups, par Pascal Haussy.
  • Page 27, Modestine autour du Monde, par Luc Albert.
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Millevaches 2019

décembre 19th, 2019

Des BFGistes, des MFistes et même un Boccardiste étaient dans le Limousin, au pays des mille sources, en ce week-end de mi-décembre 2019.

Malgré une météo à ne pas mettre un motard sur la route, 2 000 motards se sont réunis sur le plateau des Millevaches ces 14 et 15 décembre derniers. Une cuvée inoubliable, même pour les habitués, bien que sans neige, mais bien ventilée et surtout bien arrosée.

Ces conditions extrêmes n’ont visiblement pas entamé la joie de vivre et la bonne humeur de tous. Qui se sont bien évidemment donné rendez-vous au même endroit en 2020!

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Deux BFG participent au centenaire Citroën aux Sorinières

novembre 3rd, 2019

Les 12 et 13 octobre derniers, dans le cadre de la foire des Sorinières (44), pour fêter les 100 ans de Citroën, l’AVAS « Amicale des véhicules anciens des Sorinières » a imaginé une exposition invitant à un voyage automobile dans le temps.

Les nombreux visiteurs pouvaient découvrir l’histoire de la marque Citroën, et celle de son fondateur André Citroën. Celui ci, plus industriel qu’ingénieur, fut un précurseur dans bien des domaines de la locomotion automobile.
Cette exposition a réuni différents modèles de la marque. Les incontournables telles la traction, la 2 CV et la DS. Mais aussi l’autochenille Kégresse et des utilitaires U23, HY , …

Avec leur motorisation Citroën GSA, deux BFG se sont laissé admirer tout au long de ce week-end. Documents et photos illustraient la saga BFG dans les années ’80, particulièrement dans les administrations. En effet, l’une des BFG était en configuration « Police » ou « CRS » et l’autre, de couleur anthracite, aurait pu sortir de la préfecture de police de Paris.

Évidemment, les deux motos étaient toutes les deux prêtes à prendre la route !

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La lettre de l’Odyssée n°134

octobre 12th, 2019

La lettre de l’Odyssée n° 134, bulletin de liaison du Moto Club BFG, écrite par ses membres, est parue.

Les principaux articles au sommaire de ce numéro après « le Mot du Président », sont:

  • Page 4, Voyage au Sri-Lanka, par Jean Jacques Perouze.
  • Page 7, Seclin Motor show, par Jean-Michel Meunier.
  • Page 8, SRC 2019, par Philippe Perelle.
  • Page 10, Rythmes Tourangeaux, par M. et F Trouillaud.
  • Page 15, Motos françaises à Charade.
  • Page 16, Rassemblement Citroën, par Pascal Haussy et Monique Stien.
  • Page 20, Une BFG à l’APAPA, par Eric Morilland.
  • Dans la presse
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Montée de Coligny 2019 en BFG Racing

septembre 23rd, 2019

Le village de Coligny a accueilli pour la 13ème fois, le 15 septembre dernier, la Montée historique Maurice Violland à Coligny (01), organisée par l’Union Motocycliste de l’Ain.
Ce magnifique tracé se trouve au nord de Bourg-en-Bresse, à la limite de l’Ain, aux pieds des monts du Jura.

Motos et side-cars des origines jusqu’à 1983, en catégorie tourisme ou course sont classées par séries, en fonction des catégories et du nombre de participants. Plusieurs montées ont été réalisées. Cette épreuve n’est pas une compétition mais une simple démonstration de véhicules anciens sur une route fermée à la circulation. C’est une journée inoubliable, riche de souvenirs, aussi bien pour les pilotes engagés que pour les spectateurs tout au bord de la « piste ».

Cette journée avait été retenue par le G&G Racing Team pour dégourdir les bielles de la BFG à compresseur et de la MF coursifiée. Très belles prestations pour ces deux machines, appréciées par les nombreux badauds, étonnés par les performances d’une BFG ou d’une MF qu’ils connaissent habituellement plus placides ! La montée de Coligny 2019 en BFG est à déguster sur le blog du G&G Racing Team.

Simplicité et convivialité sont les maîtres mots de cette démonstration, qui rassemble plus d’une centaine de motos et side-cars. A vous de retenir votre weekend de mi septembre l’année prochaine.

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Disparition de Philippe ALLER.

septembre 10th, 2019

Bien triste nouvelle. Philippe Aller, grand amateur de la production motocycliste française s’en est allé ce week-end à 61 ans.

Philippe a été l’un des tout premiers acheteurs de Voxan, a été à la pointe de tous les combats pour la sauvegarde de VOXAN, et était membre fondateur du Voxan Club de France en 2001.
Apprécié pour sa gentillesse et sa disponibilité, il fait partie des Voxanistes qui ont fait admettre et reconnaitre nos BFG au sein du club qu’il avait contribué à créer.

Les BFGistes qui roulent également en Voxan, tout comme l’ensemble des motards regretteront ce motard passionné et ne l’oublieront pas. Le monde de la moto française perd un ardent défenseur.

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À Charade, des motos françaises célèbrent le centenaire Citroën.

juillet 14th, 2019

Le circuit de Charade se trouve en Auvergne aux portes de Clermont-Ferrand. Charade, avec son relief sur fond de volcans, s’inscrit dans un écrin de verdure, et possède un tracé exigeant.
Chaque année, d’avril à octobre, tous les premiers dimanche du mois, le circuit accueille collectionneurs et visiteurs dans les paddocks, entre 9h et 13h. Depuis 2014, plus de 3000 personnes et environ 600 véhicules de collection par évènement ont fait de cet événement le rendez-vous des passionnés de belles mécaniques.

En ce 7 juillet 2019, année du centenaire de la marque Citroën, un stand dans le paddock retenait plus particulièrement l’attention des dits passionnés. Il s’agissait de celui occupé par différentes motocyclettes et sidecars propulsés par des moteurs Citroën : BFG bien sur, mais aussi MF et une très rare Aéro97 à moteur AX …. Diesel !

A noter la présence du G&G Racing Team venu en force avec, entre autres, la BFG vitaminée par un compresseur et la MF « de course » et bien affutée.

Les échanges avec le public furent nombreux, avant et après que les véhicules aient effectué trois tours du mythique circuit en parade.

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