Moto Club BFGImpossible n'est pas français (devise du MCBFG depuis 1982)
Bienvenue sur le site du Moto Club BFG.
Vous êtes arrivé là par curiosité? Vous cherchez désespérément des informations sur la BFG, ou sur le Moto Club? Vous avez vous même une BFG, et souhaitez un contact, des conseils?
Vous aimeriez consulter une galerie de photos?
Vous vous intéressez à la BFG, vous souhaitez en acquérir une et vous souhaitez des informations et conseils? Notre dossier « ACHETER une BFG » est fait pour vous.
Vous aurez tout cela sur notre site … Alors bonne visite … à commencer par 2022 qui est l'année des 40 ans de la BFG et de son Moto Club. En souvenir de cette quarantième Assemblée Générale, en présence de Dominique FAVARIO et Thierry GRANGE, cette vidéo de la télé locale SavoieNews.
Dans la continuité des actions menées par la FFVE, fédération à laquelle appartient le MCBFG, nous vous invitons à visionner cette vidéo. Jean-Louis Blanc, président de la FFVE, y répond aux questions de Renaud Roubaudi sur l’actualité des ZFE.
Il faut savoir qu’à très brève échéance, les ZFE vont exclure du droit à la circulation environ 30 % du parc roulant, avec des conséquences que l’on imagine aisément pour les personnes les plus modestes dépendant de leur « vieux véhicule ». Au 1er janvier 2022, les véhicules Crit’Air 3, 4, 5 et non classés seront interdits de circulation. Où? Aux quatre ZFE actuelles (Paris, Grand Paris, Lyon, Grenoble) vont s’ajouter sept zones cette année, et, dès 2025, trente-cinq métropoles seront concernées. Quand? En semaine aux heures durant lesquelles chacun a l’impérieuse nécessité de se déplacer.
Avec une grande sincérité, le Moto Club BFG, son président et son bureau vous souhaitent joie, santé, bonheur, prospérité, beaucoup de kilomètres en BFG et encore plein de bonnes choses pour cette nouvelle année 😎 Prenez tous soin de vous, ainsi que de vos proches.
En juin 1982, à l’occasion d’un voyage officiel en Espagne, le président de la République François Mitterrand offrait une BFG flambante neuve à un motard averti, le roi Juan Carlos 1er d’Espagne.
Cette BFG est allée enrichir la collection personnelle du roi. Mais nul n’a jamais revu cette BFG depuis son passage dans la cour du palais de la Zarzuela. Après avoir démissionné en 2014, la couronne du roi d’alors a bien pâli et le monarque est actuellement en indélicatesse avec la justice de son pays. Au point de s’exiler dans une lointaine contrée en ce mois d’août 2020.
Ce point d’histoire n’a pas échappé au dessinateur de presse Marc Bertrand qui croque l’épisode pour notre plus grand plaisir et fait ainsi réapparaitre cette « royale BFG ». Il reconnaît aussi les qualités indubitables de la BFG pour les voyages au long cours et son aptitude à traverser les ans sans dommages. C’est à découvrir dans le dernier Moto Magazine n°369 daté de septembre 2020.
Dessin repris avec l’accord de Marc Bertrand. Grand Merci à lui.
Modestine sur la route de la Soie, devant le caravansérail de Sultanhani.
Où il est question d’une BFG dans MotoMagazine.
Luc Albert compte fêter les 40 ans de sa BFG loin du lieu de naissance de celle ci, qui se situe, comme chacun le sait, à La Ravoire (73). Luc a entamé pour cela à l’automne 2019 un tour du monde avec sa monture BFG/Jeaniel qu’il a affectueusement prénommée Modestine.
Alors qu’il était proche de la frontière turco-iranienne, la pandémie actuelle lui a fait effectuer sa retraite de Turquie et repasser le Danube pour se confiner en Roumanie.
Il a, depuis, repris la route. Son périple, peu banal, a l’honneur de motomag.com.
Luc nous fait également partager ses aventures sur son blog.
Pour nombre d’entre vous, nous voulons bien croire que votre visite, soit sur le site du
Moto Club BFG, soit sur le « stand » tenu par des BFGistes lors d’une manifestation « Motos Classiques » est motivée par la seule curiosité…
Vous êtes amateur de motos « classiques » voire « anciennes », vous appréciez les machines à la conception peu commune dont la mécanique, si nécessaire, reste accessible, vous êtes tentés par les motos originales, voire rares sans que la moindre panne ne se transforme en galère de recherche de pièces, et/ou en gouffre financier, vous recherchez une moto attelée, et si possible avec un « gros panier » ?
Alors la BFG et son club peuvent répondre à toutes ces attentes… Lisez donc cette courte présentation. En toute objectivité, nous allons tenter de répondre aux questions que vous pouvez, très légitimement, vous poser.
