Moto Club BFGImpossible n'est pas français (devise du MCBFG depuis 1982)
Bienvenue sur le site du Moto Club BFG.
Vous êtes arrivé là par curiosité? Vous cherchez désespérément des informations sur la BFG, ou sur le Moto Club? Vous avez vous même une BFG, et souhaitez un contact, des conseils?
Vous aimeriez consulter une galerie de photos?
Vous vous intéressez à la BFG, vous souhaitez en acquérir une et vous souhaitez des informations et conseils? Notre dossier « ACHETER une BFG » est fait pour vous.
Vous aurez tout cela sur notre site … Alors bonne visite … à commencer par 2022 qui est l'année des 40 ans de la BFG et de son Moto Club. En souvenir de cette quarantième Assemblée Générale, en présence de Dominique FAVARIO et Thierry GRANGE, cette vidéo de la télé locale SavoieNews.
En ce début d’automne, la BFG est très demandée. Serait-ce en prévision des rassemblements hivernaux dont elle est encore aujourd’hui une habituée? « C’est la moto routière française par excellence ! La BFG 1300 méritait un « apéro avec Motomag » et c’est déjà en ligne ! Merci qui ? »
Ben Merci MotoMag évidemment! Car, effectivement, à l’heure de l’apéro ce vendredi 24 septembre dernier, une BFG s’est invitée chez Motomag. Il s’agit d’une BFG bien connue au club 😉 présentée par son propriétaire dont le coté facétieux n’a d’égal que sa grande érudition motarde, mâtinée bien sûr de culture bfgiste.
Je vous invite sans tarder à découvrir ce quart d’heure de bonheur, avec la BFG en vedette, sur le site de Motomag.
Sébastien est le créateur de cette chaîne youtube qui présente des motos, mais c’est chaque motard pilote qui raconte l’histoire de sa monture. A l’occasion de l’essai de cette BFG, je vous avoue découvrir sa chaîne youtube » bécanes et bielles histoires » ! Vous y trouverez une suite d’épisodes sur des bécanes sympathiques, rares et/ou particulières.
La BFG de Jean Claude constitue le vingt et deuxième opus de la série. En un quart d’heure, notre BFGiste présente sa BFG, en donne les caractéristiques essentielles et la fait rouler dans la campagne mosellane. Aaah le son du katraplat le soir au fond des bois 😉
Tout ceci est à découvrir sur la toile avec ce lien. Bon visionnage!
Malgré la pandémie en cours et, bien que, malheureusement, de nombreux événements aient été annulés ou reportés, le Chimay Classic Bikes s’est bien tenu les 16, 17 et 18 juillet derniers. Il s’agit d’un évènement devenu incontournable à Chimay dont la renommée ne cesse de s’accroître. Près d’une dizaine de nationalités y étaient représentées durant le meeting : France bien sûr, Pays de Galles, Angleterre, Irlande, Allemagne, Suisse, …. Chaque année, près de 450 pilotes prennent position sur la grille de départ et 500 motos d’exception sont présentes pour redonner vie à ce circuit routier intemporel.
Parmi tous ces pilotes et motocyclettes présents, Sylvain, adhérent du MCBFG, avec son Cafe Racer BFG affuté. Sylvain nous propose quelques tours de ce mythique circuit au son du flat four, avec quelques balancement à l’arrêt dus au couple de renversement du katraplat 😉
Les clubs inscrits aux « Coupes Moto Légende », dont le MCBFG bien sûr, ont été avisés dès le 30 juin dernier par l’équipe organisatrice : les « coupes 2021 » ne se feront pas.
Nous vous invitons à prendre connaissance du communiqué de l’organisation sur le site des Coupes Moto Légende.
La déception est grande, évidemment, car nous étions nombreux à nous régaler à l’avance de ce « super week-end » annoncé.
Gardez quand même la gnaque, faites rouler tout de même vos BFG et MF. Et surtout prenez soin de vous !!
Dans la continuité des actions menées par la FFVE, fédération à laquelle appartient le MCBFG, nous vous invitons à visionner cette vidéo. Jean-Louis Blanc, président de la FFVE, y répond aux questions de Renaud Roubaudi sur l’actualité des ZFE.
Il faut savoir qu’à très brève échéance, les ZFE vont exclure du droit à la circulation environ 30 % du parc roulant, avec des conséquences que l’on imagine aisément pour les personnes les plus modestes dépendant de leur « vieux véhicule ». Au 1er janvier 2022, les véhicules Crit’Air 3, 4, 5 et non classés seront interdits de circulation. Où? Aux quatre ZFE actuelles (Paris, Grand Paris, Lyon, Grenoble) vont s’ajouter sept zones cette année, et, dès 2025, trente-cinq métropoles seront concernées. Quand? En semaine aux heures durant lesquelles chacun a l’impérieuse nécessité de se déplacer.
Avec une grande sincérité, le Moto Club BFG, son président et son bureau vous souhaitent joie, santé, bonheur, prospérité, beaucoup de kilomètres en BFG et encore plein de bonnes choses pour cette nouvelle année 😎 Prenez tous soin de vous, ainsi que de vos proches.
Pour nombre d’entre vous, nous voulons bien croire que votre visite, soit sur le site du
Moto Club BFG, soit sur le « stand » tenu par des BFGistes lors d’une manifestation « Motos Classiques » est motivée par la seule curiosité…
Vous êtes amateur de motos « classiques » voire « anciennes », vous appréciez les machines à la conception peu commune dont la mécanique, si nécessaire, reste accessible, vous êtes tentés par les motos originales, voire rares sans que la moindre panne ne se transforme en galère de recherche de pièces, et/ou en gouffre financier, vous recherchez une moto attelée, et si possible avec un « gros panier » ?
Alors la BFG et son club peuvent répondre à toutes ces attentes… Lisez donc cette courte présentation. En toute objectivité, nous allons tenter de répondre aux questions que vous pouvez, très légitimement, vous poser.
Les clubs inscrits aux « Coupes Moto Légende », dont le MCBFG bien sûr, ont été avisés dès le 30 juin dernier par l’équipe organisatrice : les « coupes 2021 » ne se feront pas.
